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mg4355手机版:结构胶合木的发展历史
时间:2021-06-04 来源:mg4355手机版 浏览量 60027 次
本文摘要:结构堆砌木在北美地区和欧州有较长的发展趋势历史时间。

结构堆砌木在北美地区和欧州有较长的发展趋势历史时间。做为当代工程项目木商品的祖先,它从最开始的做坊生产加工生产制造的商品,一发展趋势沦落现如今全球工程建筑行业中最重要的人物角色。最开始对堆砌木结构进行专利权备案的是故时德国魏玛的赫茨(Otto Karl Friedrich Hetzer 1846-1911),他于二十世纪依次在法国和德国申报人并获得了专利权。赫茨于1906年在德国备案的曲线图型堆砌预制构件的专利权(备案专利号#197773),意味着弧形结构堆砌木运用于的的确刚开始。

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在北美地区,结构堆砌木技术性的最开始运用于约在1934年,备案建筑设计师和技术工程师麦克斯·海因内希(Max Hanisch)为威斯康辛州Peshtigo市的院校和小区体育馆设计了“仅有堆砌”木结构弧形屋架结构,沦落美国史上第一座应用堆砌木结构的工程建筑。海因内希应用三角拱顶设计方案了威斯康辛州Peshtigo的体育场馆,跨度19.4m,绿化植物应用南方地区泊,胶黏剂应用酪蛋白胶。由协同结构企业生产制造。

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1934年。联合国粮农组织林产品试验室(FPL)建造了其在巴特里的展览工程建筑,对协同结构企业生产制造的14.1m的结构堆砌拱顶进行了实验,实验結果大大的远远超过预估。1935年在威斯康辛的Hofa Park的圣斯塔尼斯劳斯教堂完工聚会服务厅应用的是南方地区泊建造的罗马式拱顶。

此外,海因内希设计方案了威斯康辛州Laona的圣雷奥纳多教堂,阿肯色州建筑设计师菲舍尔(Nairne W. Fisher)在圣德尼教堂设计方案、宾夕法尼亚州工程建筑师斯蒂克(G. W. Sticle)在Sharmokin主教堂的聚会大厅设计中都应用了堆砌木结构。1940年协同结构企业在威斯康辛州的Yahara河岸的珍妮弗人民银行桥应用了两榀24m跨度的堆砌拱顶。

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美国西北航空公司在北达科他州Fargo建造了一座拼接工车库,拱顶间隔为3M,跨度为46.8米。1942年在阿肯色州的佛罗伦萨,二座185米宽的车库应用跨度为52.4m的堆砌木建造。佛罗里达州西棕榈滩的Jai Alai Fronton体育场馆应用了跨度为75.3M的连接堆砌拱顶。

50年代,蒙大拿州州立学校的环形体育场馆应用的拱顶跨度超出91.5m。1962年,肯塔基州的 Richmond的州立学校的同学体育场馆跨度约94m,主拱顶截面规格在仅次处为457x2160Mm。

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七十年代,位于新墨西哥州荒漠中作为英国军队进行电磁脉冲对飞机场具有实验的“高架桥服务平台”用以了650千万板尺结构堆砌木。1996年,在丹麦利拉哈默尔举行的冬季奥运会的三个关键展览馆皆应用了结构堆砌木。在Hamar的“海盗船”型体育场馆是依据Viking时期的海盗船设计方案,应用结构堆砌木拱桁架结构,跨度超出96.2m。


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